След успешното тестване на инверторите Hypontech сключихме договор с производителя и станахме официален партньор на Хайпонтек за България. ...
Ново: контролер Victron Energy RS 450Днес получихме оборудване от Китай, Австрия и Нидерландия, включително най-новия соларен заряден контролер на Victron Energy RS 450 | 100 ...
За първи път в България: BYD Battery Box Premium LVSНаскоро разказахме за новото поколение литиево-желязо-фосфатни батерии BYD с префикс «Premium». През март 2020 година в нашите ...
Електричество за кравиМного селскостопански обекти не са свързани с електрически мрежи. Затова фермерите използват дизелови генератори, за да осигурят ...
Електричество за кучетаВ близост до град Игнатиево, област Варна, е разположен малък развъдник за отглеждане на немски овчарки. Обектът не е свързан ...
Автономна електроцентрала за фермерска сграда«Необходима ми е пълна независимост от доставчиците на енергия» — каза собственикът на строящата се сграда. ...
Днес ние решихме да узнаем стойността на едно пътуване с електровелосипед и да го сравним с други видове транспорт. За това поставихме да се зарежда напълно разредената батерия, включвайки зарядното устройство през битов ватметър.
Зареждането продължи 4 часа и 15 минути, и за това време устройството изразходва 0.622 kW·h от мрежата. В съответствие с действащите тарифи, 1 kW·h за битови клиенти във Варна струва 0.22 лева денем и 0.12 лева нощем.
Следователно пълното зареждане на нашия акумулатор ни струва 14 стотинки по дневната тарифа и 8 стотинки — по нощната.
Както показаха експериментите, с едно зареждане нашият NENCOM Bike гарантирано изминава 30 km без използване на педалите. За пример разглеждаме изпитания от нас маршрут от офиса на NENCOM до курорта «Златни Пясъци» и обратно.
Билет за автобус от Варна до Златни Пясъци струва 3 лева, а стойността на пътуването «до там и обратно» е 6 лева, което е 75 пъти по-скъпо, отколкото с нашия електровелосипед, зареден по нощната тарифа. Между другото, шест лева ще бъдат достатъчни, да карате електробайк по този маршрут всеки ден в течение на два и половина месеца. Разбира се, при ежедневно пътуване с автобус може да си купите «карта» и малко да спестите.
Скутер с двигател 50 cm3 — основният «конкурент» на електровелосипеда — изразходва около 3 литра гориво на 100 km. При цена 2 лева за литър бензин, пътуването по нашия маршрут струва 1 лев и 80 стотинки. По-евтино, в сравнение с автобуса, но 22 пъти по-скъпо, отколкото с електрически велосипед.
Горивото за аналогично пътуване с нашия дизелов фургон Ауди ни струва пет и половина лева. Почти както с автобус, но при това в автомобила могат да се возят няколко човека и полезен товар. За по-голяма нагледност ние обединихме резултатите от изчисленията в таблица:
Транспорт | Стойност на пътуването, лв | Стойност 365 пътувания, лв |
Електровелосипед, нощна тарифа | 0.08 | 29 |
Електровелосипед, дневна тарифа | 0.14 | 51 |
Скутер, 50 cm3 | 1.80 | 657 |
Audi A6, 3.0TDI | 5.50 | 2 008 |
Билет за автобус | 6.00 | 2 190 |
В тази статия ние отчитаме само разхода на енергия за движение на личния транспорт, което не е реалната стойност на пътуването. При изчисление на действителната стойност на 1 km пробег се отчитат данъци, застраховка, ремонт, техническо обслужване и намаляване на пазарната цена. Също така в рамките на тази статия ние не разглеждаме плюсовете и минусите на всеки вид транспорт.
28.11.2015
Ние сглобихме пълноприводен електровелосипед с мощност 2000 W и сме готови да споделим с вас първите си впечатления. Веднага ...
06.01.2016
Сняг във Варна — голяма рядкост, не се случва всяка зима. Но тази година ни провървя, на 3 януари студа ни удари ...
Изберете удобен начин за връзка или попълнете форма:
© 2013-2023 NENCOM Изграждане на фотоволтаични системи България, Варна, бул. Христо Смирненски, 39 |
+359 8 999 68 574 +359 8 979 48 300 +359 877 01 49 01 |
За компания NENCOM Реализирани проекти Статии и новини |
Контактна информация Данни на фирмата За партньори |